援鄂医疗队员在ICU里向爱人寄托相思
来源:援鄂医疗队员在ICU里向爱人寄托相思发稿时间:2020-03-31 11:16:18


二是关于防控措施。船舶在境外港口靠泊作业时,应当根据航运公司提供的疫情风险评估名单分为高中低三种,以及相关港口的信息和防控要求,制定相应的防控措施。2.0版指南特别要求,如果船上人员出现发烧、咳嗽等症状,船长应第一时间向公司报告,并及时向港口检验部门报告,在其指导下采取积极防控措施。

中央广播电视总台央视记者:

当前国际新冠肺炎疫情形势蔓延,威胁我国海外同胞的安全,是否会组织包机接回境外我国公民呢?为严防境外疫情输入,下一步民航局还将有哪些考虑?谢谢。

从3月23日0时起,所有目的地为北京的国际客运航班均需从天津、石家庄等12个指定的第一入境点入境,请介绍一下截至目前为止进京国际航班的分流入境的最新情况?谢谢。

境外输入现有确诊病例630例,其中重症病例19例;现有疑似病例165例。累计确诊病例723例,累计治愈出院病例93例,无死亡病例。

谢谢你的提问。关于近一段时间以来,国际客运航班数量的变化趋势,结合民航局前后两次下发通知对国际客运航班政策进行调整,从疫情爆发到现在可以分成三个阶段。第一阶段,从疫情爆发伊始到3月19号民航局第一次下发通知《关于在疫情防控期间控制国际航运客运量的通知》。按照这个《通知》要求,在3月19日之前民航局执行的航班上限基数每周1165班,意味着从疫情爆发到3月19日的1165班一直是呈现出递减趋势。第二阶段,从3月19日到3月26日,实际执行航班已经减至734班,又减少了37%。第三个阶段,民航局继续出台新的政策,《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》,按照我们统计,从3月26日到现在,也就是大家关注的“五个一”新政策实施以来,我们统计到本周从3月29日到4月4日,计划航班量仅为108班,意味着相对于上周的734班又减少85.3%,108班相当于在疫情爆发前全国的国际客运航班总量的1.2%。总体来讲,趋势是加速递减的状态。

民航局3月26日出台了进一步调减国际客运航班的“五个一”政策,即仅保留1家航司,1个国家保留一条航线,每周执行一班,请问民航局这些措施是在什么情况下制定的?又是如何制定的?谢谢。

东京奥运会协调委员会主席约翰·科茨近日接受日本《读卖新闻》采访时称,国际奥委会倾向于将7月至8月作为东京奥运会的举办时间。确定新日期后,下一个挑战是重新组织被疫情打乱的奥运资格赛。国际奥委会主席巴赫此前称,已拿到东京奥运门票的选手将保留2021年的参赛资格。

谢谢您的提问。首先我大致介绍一下水路口岸运输情况。现在我国正式开放的水运口岸共128个,目前全部暂停旅客运输服务,包括中日、中韩从事旅客运输的14个口岸,也包括大陆与台湾、内地与港澳间的旅客运输航线,全部处于暂停状态。正如刚才你说的,水运对于国际运输、国际贸易至关重要,90%以上的货物,最新数字大概95%以上的国际货物都是经过水路运输的。目前每天进入中国的国际货运航行船舶大概500艘次,在岗的船员大概7000人左右。为了有效防控疫情输入,我们准备在以下几个方面采取措施,贯彻落实习近平总书记关于加强境外疫情防控的指示要求。

按照国务院联防联控机制的统一部署,在此前民航局应对境外疫情输入采取了几项措施:第一,3月19日我们第一次对国际客运量进行控制,当时控制的上限是航班每周1165班的水平进行控制,要求中外航空公司在每条航线的航班量只减不增。实际上这个决心是很大的,1165航班仅是疫情爆发之初的13%。在这个基础上,我们关注到北京口岸境外疫情输入的风险,我们又及时的发布公告,通过调整第一入境点的方式把北京的所有入境的国际航班进行技术调整,这是第二项举措。第三项是民航局持续更新《运输航空公司疫情防控技术指南》,这个指南是对运输航空公司在疫情防控期间加强疫情防控的一个指导性的技术的操作性文件。最新版的技术指南中明确要求要对高风险航班在登机前和飞机上对全部旅客进行体温检测。这项政策实施以后从3月19日到3月29日国内航空公司一共劝阻了443名已经有发生症状的旅客登机,这是在境外。在飞机上经过检测对已经发现的1626名旅客采取了客舱内的隔离措施,并且在落地后移交海关检疫部门。前期所采取的这些措施,大家能体会到都有很明显的实际效果。但是相对于境外疫情快速蔓延的态势,对民航的疫情防控工作提出了更高要求。所以根据国务院联防联控机制的授权,民航局出台了《疫情防控期间继续调减国际航班量的通知》,也就是刚才说的“五个一”政策,主要是指1家航空公司在1个国家内保留1条航线1周不超过1班。这个航班也是保持与通航国家必要的航班量水平。同时通知要求为加强对机上旅客和机组人员的防护,要求中外航空公司在所有抵离中国的国际客运航班上要采取更加严格的防控措施,要确保客座率不超过75%。